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No dia 13 de abril, foi alcançada na União Europeia uma grande mudança com a entrada em vigor do mais recente Regulamento da Infraestrutura de Combustíveis Alternativos (AFIR). Esta legislação representa um passo significativo na transição para uma forma de carregamento mais clarividente, acessível e eficaz. Este artigo irá fornecer uma visão detalhada do que é o AFIR e como as novas medidas afetarão o panorama da infraestrutura pública de carregamento dos veículos elétricos em Portugal.

O que é o AFIR?

O Regulamento da Infraestrutura de Combustíveis Alternativos (AFIR) é uma iniciativa da União Europeia destinada a acelerar a adoção de veículos de zero emissões e a promover o desenvolvimento de uma infraestrutura de carregamento acessível e eficiente em toda a UE. O AFIR estabelece metas vinculativas para os Estados Membros no que diz respeito à implementação de uma rede de carregamento adequada para veículos elétricos. Estabelece ainda padrões técnicos comuns e requisitos para informações aos utilizadores de veículos e procedimentos de pagamento.

O que mudou a 13 de abril?

A partir do passado dia 13 de abril, várias mudanças entraram em vigor de acordo com o AFIR. Uma das mudanças mais significativas é a exigência de que os carregadores rápidos de corrente contínua acessíveis ao público, com uma capacidade de 50 kW ou superior, sejam equipados com leitores de cartões ou opções de pagamento contactless para pagamentos ad hoc. Esta medida visa facilitar e agilizar o processo de pagamento para os utilizadores de veículos elétricos que necessitam de um carregamento rápido.

Além disso, para os postos de carregamento com capacidades de carregamento inferiores, será também necessário o uso de códigos QR dinâmicos para iniciar e pagar o processo de carregamento. Isso garantirá uma experiência de carregamento mais conveniente e eficiente para os utilizadores, eliminando a necessidade de sistemas de pagamento complicados ou de pré-registos.

Existem neste momento carregadores à venda em Portugal que cumpram com este requisito?
Sim! Na e-mob, o seu parceiro de confiança na hora de escolher um carregador de carros elétricos para o seu estabelecimento.

 

Mais Transparência no Carregamento

Outra mudança significativa introduzida pelo AFIR é a obrigação dos Estados Membros de garantir que, no final de cada ano, a partir de 2024, metas específicas de potência sejam fornecidas através de estações de carregamento acessíveis ao público. Essas metas variam de acordo com o tipo de veículo (ligeiro ou pesado) e a sua localização ao longo da rede rodoviária principal ou abrangente da RTE-T (Rede Transeuropeia de Transportes).

Além disso, os preços cobrados pelos prestadores de mobilidade aos utilizadores finais devem ser razoáveis, transparentes e não discriminatórios. Antes do início da sessão de carregamento, os prestadores de mobilidade devem fornecer aos utilizadores todas as informações de preço relevantes. Isso inclui os componentes de preço cobrados pelo operador do posto de carregamento, os custos de roaming eletrónico aplicáveis e quaisquer outras taxas ou tarifas.

Para garantir a transparência dos preços cobrados pelos operadores de postos de carregamento, estes devem exibir claramente o preço ad hoc e todos os seus componentes na estação de serviço. Essa informação por incluir a indicação proeminente do preço por sessão, preço por minuto e preço por kWh. Adicionalmente, os operadores de postos de carregamento devem instalar leitores de cartões de pagamento e dispositivos com funcionalidade de pagamento contactless.

Mais carregadores para uma Europa interligada

O AFIR vai obrigar também à instalação de infraestruturas de carregamento elétrico para veículos, com metas dinâmicas baseadas no número crescente de veículos elétricos em Portugal e no resto da Europa.

Para cada automóvel 100% elétrico matriculado em Portugal, é necessária uma potência de 1,3 kW, e 0,8 kW para cada automóvel híbrido recarregável, na infraestrutura de carregamento acessível ao público. Os pontos de carregamento acessíveis ao público incluem aqueles que se encontram em propriedades públicas ou privadas, como parques de estacionamento ou supermercados.

Para garantir a conectividade das autoestradas europeias, serão necessários pelo menos 400 kW de capacidade oferecida pelos pontos de carregamento rápido para cada troço de 60 km até 2025, aumentando para 600 kW até 2027. Esses objetivos devem ser alcançados gradualmente até 2035 para a rede global da RTE-T.

Conclusão

Com a implementação do AFIR, a União Europeia está a dar passos significativos em direção a uma mobilidade mais sustentável e amiga do ambiente. Esse futuro sustentável com esta mudança é cada vez mais esclarecedor e acessível aos condutores de veículos elétricos.
As mudanças que entraram em vigor no passado dia 13 de abril visam facilitar o acesso e o uso da infraestrutura de carregamento de veículos elétricos. Deste modo, promove assim o fim do estigma associado a uma complicação na hora de carregar o carro elétrico num local público.

É crucial que todos os intervenientes do mundo da mobilidade elétrica esteja ciente das mudanças que esta atualização trouxe. O alerta no caso vai sobretudo para as empresas, que se veem agora obrigadas a cumprir com esse regulamento nos seus postos de carregamento.

Na e-mob irá encontrar todos os equipamentos que necessita para dar as boas-vindas em grande ao futuro elétrico. Garanta já os seus equipamentos que cumprem a 100% com a nova legislação implementada.

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A compra de um carro elétrico usado como uma alternativa mais acessível comparativamente a um modelo novo está cada vez mais em equação. O mercado dos usados e seminovos elétricos está em tendência crescente fruto do crescimento da oferta das diversas marcas. Contudo, ao optar por um veículo usado, é crucial estar atento a diversos aspetos para garantir uma compra sem problemas. Neste artigo, vamos abordar os principais cuidados a ter ao comprar um carro elétrico usado, veja em baixo a lista:

1. Verificar a vida útil da bateria

A bateria é um dos componentes mais importantes e mais valiosos do carro elétrico. É por isso que a sua vida útil é um dos fatores mais cruciais na hora de calcular a longevidade de um carro elétrico. Ao avaliar um veículo usado, é fundamental verificar o estado da bateria. Peça ao vendedor informações sobre a capacidade restante da bateria e certifique-se de que ela foi usada de acordo com as recomendações da marca.

Certifique-se de que após a sua compra cumpre à risca com o nosso guia para aumentar a sua vida útil da sua bateria.

Leia aqui o nosso artigo: https://e-mob.pt/dicas-bateria-do-seu-carro-eletrico/

2. Histórico de manutenção

Assim como qualquer outro veículo, um carro elétrico necessita de manutenção regular para garantir o seu bom funcionamento e prolongar a sua vida útil. Solicite ao vendedor o histórico completo das manutenções e reparações realizadas no veículo elétrico. Num cenário ideal para uma compra segura todos os registos até ao momento deveriam ter sido realizados num concessionário oficial da marca.

 

3. Histórico de Carregamentos Elétricos

Se está atento ao nosso blog sabe que já lhe contamos não só as diferentes formas de carregamento bem como a mais indicada para o seu carro elétrico. Perante isso precisa de juntamente do vendedor perceber se o carro usava os métodos de carregamento elétrico aconselhados. Em suma, num cenário perfeito o antigo dono do carro elétrico teria um carregador próprio para o seu carro elétrico em casa.

Gostava de adquirir um carregador de carros elétricos para a sua casa ou empresa? Visite a nossa Loja Online e conheça todas as soluções!

Comprar o meu carregador

4. Teste de condução

São muitas as pessoas que sentem, e bem a a necessidade de fazer um test-drive ao carro que vão comprar. No caso dos carros elétricos, se for a sua primeira vez, aconselhamos vivamente a realizar um test-drive.

Num veículo elétrico o peso está distribuído de forma diferente comparativamente a um carro a combustão. Isto acontece porque num carro a combustão, o motor que é um dos elementos mais pesados do carro está na dianteira ou na traseira. Por sua vez, no carro elétrico as baterias estão colocadas na zona central do carro. Esta diferença no posicionamento altera o comportamento da gravidade no carro o que causa uma ligeira diferença na dinâmica de condução.

Antes de finalizar a compra, é essencial realizar um teste de condução para avaliar o desempenho e o comportamento do carro elétrico em diferentes condições de estrada. Preste atenção à aceleração, travagem, conforto e autonomia da bateria durante o teste. Se possível, experimente também o carro em diferentes modos de condução para ter uma noção completa das suas capacidades.

 

5. Verificação de garantia

Verifique se o veículo elétrico em questão ainda está coberto pela garantia do fabricante ou se existe a possibilidade de estender a garantia. Um dos aspetos que deve ter atenção é a questão da bateria e a forma como a mesma é tratada pela garantia. Em alguns casos, um uso da bateria contra as indicações da marca poderá ser motivo para que a garantia não seja acionada em caso de avaria.

6. Investigação do mercado

Antes de tomar uma decisão final, faça uma pesquisa detalhada sobre o valor de mercado do modelo específico que está a considerar comprar. Compare preços, características e condições de veículos semelhantes para garantir que está a fazer um investimento justo para o carro elétrico que escolher.

7. Verifique a continuidade do modelo

Um aspeto muitas vezes negligenciado ao comprar um carro elétrico usado é verificar se o fabricante planeia continuar a produzir o modelo em questão.

Como muitas marcas eram inexperientes no mercado, os seus primeiros modelos elétricos foram, entretanto, descontinuados. Desta feita, poderá resultar numa pouca oferta de por exemplo peças de substituição. A disponibilidade de peças é crucial para garantir que qualquer reparação ou manutenção necessária no futuro seja realizada de forma eficiente e a um custo razoável. Informe-se junto do fabricante ou revendedor sobre os planos de produção e disponibilidade de peças para o modelo específico que está a considerar comprar.

Assim sendo, nesta página poderá ver uma lista completa dos modelos de carros elétricos que foram descontinuados bem como as razões para tal decisão:

Conclusão 

Um dos fatores que mais faz as pessoas recuarem na hora de comprar um carro elétrico é o seu custo inicial. Porém, ao comprar um carro elétrico usado estará a reduzir bastante esse impacto inicial e ter as mesmas vantagens económicas posteriormente, nomeadamente, nos carregamentos. No entanto, é crucial estar bem informado e atento a todos os detalhes para evitar surpresas desagradáveis no futuro. Ao seguir os cuidados mencionados neste artigo e realizar uma pesquisa cuidadosa, estará mais preparado para fazer uma escolha consciente e segura.

Um futuro elétrico eficiente só pode ser alcançado com a e-mob ao seu lado. Visite o nosso site e descubra todas as soluções que temos para si e para o seu carro elétrico!

Neste artigo vamos explorar tudo aquilo que está relacionado com a instalação de carregadores de carros elétricos em condomínios. Desde as soluções disponíveis ao dia de hoje, seja para condomínios existentes ou para condomínios em construção, bem como as normas legais associadas à instalação deste equipamento.

No nosso último artigo referimos os incentivos programados para 2024 em Portugal destinados à compra de carros elétricos. E no final desse artigo mencionamos que um dos incentivos mais desconhecidos era o apoio à compra e instalação de carregadores de carros elétricos em condomínios.

Tanto para quem já tem um carro elétrico como para quem comprar um, o facto de viver num condomínio é um entrave na hora de comprar.

Será mesmo?

Ao contrário do que se possa pensar, já são várias as soluções destinadas a condutores de veículos elétricos residentes em condomínios. As caraterísticas destes carregadores podem surpreendê-lo, dada a notável capacidade destes dispositivos em atender a todos os requisitos exigidos para um condómino.

Quais são as perguntas que fazem um condómino recuar na hora de comprar um carro elétrico?

Como é que garanto que ninguém tem acesso ao meu carregador sendo a garagem um espaço partilhado?
Existem soluções personalizadas para instalação de carregadores em condomínios?
Como é que é contada e faturada a energia utilizada nos carregamentos?

A verdade é que as soluções disponíveis na e-mob respondem positivamente a todas estas perguntas. Vamos por partes:

Como é que garanto que ninguém tem acesso ao meu carregador sendo a garagem um espaço partilhado?

São vários os equipamentos disponíveis na nossa Loja Online que contemplam uma infraestrutura inviolável a terceiros. Com este sistema irá garantir que ninguém consegue interferir no carregamento do seu veículo elétrico.

Como é que é realizada a contagem de energia utilizada nos carregamentos?

As soluções não são únicas e por isso existem vários sistemas e vários aparelhos direcionados a condomínios pelo que lhe explicamos as várias opções:

1. O utilizador consegue ligar a energia do seu carregador ao apartamento, esta solução está por norma apenas disponível nos prédios mais recentes. Isto acontece porque já existe uma pré-infraestrutura de passagens para cabos em construções mais recentes;

2. Caso não haja a possibilidade de se ligar à fração, o utilizador terá que alimentar o seu carregador com a energia do quadro comum do edifício, isto implica colocar um contador de consumos no quadro para que todos os meses haja um acerto de consumo de energia com esse condómino. Isto só será possível se já não houver muitos carregadores ligados a esse quadro, até porque pode não haver energia para todos se não existir um sistema de balanceamento a balancear as cargas. Sendo que para este sistema funcionar os carregadores terão que ser todos da mesma marca;

3. Solução DPC (Detentor de Posto de Carregamento): Esta solução é igual à solução apresentada no ponto 2, mas neste caso não é necessário colocar contador no quadro nem haver acerto de contas todos os meses. Isto porque o carregador será conectado à rede mobi.e. Por sua vez, a rede mobi.e comunica com a e-redes o consumo que foi feito nesse carregador e é automaticamente debitado no dono do cartão que é passado nesse carregador. Se o sistema lhe parece familiar, está correto, este sistema é tal e qual o sistema que vemos na rede pública de carregamento.

Este acerto é todo feito entre estas entidades, não havendo necessidade do administrador do condomínio e o condómino acertarem contas todos os meses.

4. Criação de uma infraestrutura de carregamento feita do zero para um condomínio. Cria-se uma estrutura preparada para suportar a ligação de todas as pessoas que vivem no condomínio, caso decidam instalar um carregador.

A e-mob tem na sua lista de clientes condomínios que já optaram por esta solução e os resultados não poderiam ser mais prometedores. Atualmente nessa infraestrutura estão inseridos 18 carregadores sendo que existe ainda a possibilidade de aumentar este número com o decorrer do tempo.

A vantagem desta solução é que existe um sistema de balanceamento que faz a gestão de energia destes Carregadores Alfen o que permite que a luz do condomínio nunca vá abaixo e que exista assim sempre energia disponível para que qualquer pessoa carregar o seu veículo elétrico.

 

 

Como é que é contada e faturada a energia utilizada nos carregamentos?

Tal como falamos no ponto anterior, diferentes soluções apresentam diferentes modelos de contagem e faturação. Num cenário ideal para todos, a melhor solução é aquela que permite uma contagem autónoma pelo que as propostas que lhe garantam isso possam ser mais apetecíveis. No entanto, sabemos que nem todas as pessoas vivem em edifícios capazes de sustentar este tipo de soluções. É por isso que na e-mob temos sempre uma solução para si!

Se vive num condomínio e necessita de ajuda sobre os passos a tomar na instalação de um posto de carregamento entre em contacto connosco para comercial@e-mob.pt

Como vimos, soluções não faltam, no entanto, existem normas e procedimentos legais a seguir na hora de instalar um carregador de carro elétrico num condomínio existente, se for o caso.

O que diz a Lei quanto à instalação de Carregadores em Condomínios existentes?

Decreto-Lei n.º 39/2010, de 26 de abril, artigo nº29 – Pontos de carregamento em edifícios existentes.

1. “Sem prejuízo do disposto nos números seguintes, é admitida a instalação, por qualquer condómino, arrendatário ou ocupante legal, a expensas do próprio, de pontos de carregamento de baterias de veículos elétricos (…)”

2. “No caso de a instalação de ponto de carregamento ou de tomada elétrica prevista no número anterior ser efetuada ou passar em local que integre uma parte comum do edifício, esteja ou não afeta ao uso exclusivo do respetivo condómino, a instalação carece sempre de comunicação escrita prévia dirigida à administração do condomínio e, quando aplicável, ao proprietário, com uma antecedência de, pelo menos, 30 dias sobre a data pretendida para a instalação.”

3. “No caso referido no número anterior, a administração do condomínio e, quando aplicável, o proprietário só podem opor-se à instalação do ponto de carregamento ou tomada elétrica nos seguintes casos:
a) Quando, após comunicação da intenção de instalação por parte de um condómino, arrendatário ou ocupante legal, procederem, no prazo de 90 dias, à instalação de um ponto de carregamento de baterias de veículos elétricos para uso partilhado que permita assegurar os mesmos serviços, a mesma tecnologia e as necessidades de todos os seus potenciais utilizadores;
b) Quando o edifício já disponha de um ponto de carregamento de baterias de veículos elétricos ou tomada elétrica para uso partilhado que permita assegurar os mesmos serviços e a mesma tecnologia;
c) Quando a instalação do ponto de carregamento ou tomada elétrica coloque em risco efetivo a segurança de pessoas ou bens ou prejudique a linha arquitetónica do edifício.”

Vamos recordar:

Tal como foi dito no início do artigo, existem apoios destinados à compra e instalação de carregadores de carros elétricos em condomínios. Recortamos este excerto do nosso artigo “Saiba tudo: Apoios para a compra de Carros Elétricos em 2024”:

“De toda esta lista de incentivos este é possivelmente o menos conhecido pelo público em geral. Através do Fundo Ambiental, existe um apoio correspondente a 80% do PVP (Preço de Venda ao Público) do Posto de Carregamento, até um limite de 800 euros. Adicionalmente, é oferecido um apoio de 80% sobre o PVP da instalação elétrica do equipamento.”

Conclusão

Existem efetivamente várias condicionantes na hora de instalar um carregador para o seu veículo elétrico num condomínio. Porém, empresas como a e-mob garantem que todos esses problemas e dúvidas sejam respondidos. Temos um catálogo de soluções personalizadas preparadas para responder às suas necessidades.

Entendemos que escolher uma solução para um condomínio pode ser mais difícil na hora de pesquisar e obter informações por isso, para além deste artigo não se esqueça que poderá sempre esclarecer as suas dúvidas através de um contacto connosco:
R. do Campo Alegre 430 4150-170 Porto
(+351) 220 150 031 (Chamada para rede fixa nacional)
(+351) 935 697 996 (Chamada para rede móvel nacional)
comercial@e-mob.pt

Na e-mob encontrará todas as soluções para si e para o seu carro elétrico, com 9 anos de experiência de mercado, destaca-se pela sua ampla gama de ofertas domésticas e empresariais.
Visite o nosso site e encontre a solução mais adequada para si.

Inúmeras são as dúvidas que assaltam a mente dos portugueses quando se deparam com a decisão de adquirir um carro elétrico. As constantes notícias acerca do tema e a entrada de um novo orçamento de Estado vieram complicar ainda mais a perceção do público acerca deste tema.

Hoje apresentamos-lhe uma lista de apoios disponíveis para a compra de carros elétricos em 2024, tanto para particulares como para empresas.

Note que, nos próximos meses, a lista poderá sofrer alterações, especialmente com a entrada de um novo governo no país. Comprometemo-nos a manter este artigo permanentemente atualizado, assegurando-lhe acesso à informação mais recente.

Vendas Recorde, Mas o Mundo Quer Mais!

As vendas dos carros elétricos em Portugal têm registado sucessivos recordes, e as perspectivas, tanto a nível europeu como mundial, apontam para um crescimento ainda mais notável, seguindo um ritmo acelerado.

Para compreendermos o panorama do aumento das vendas em Portugal, destaca-se que, em 2023, foram vendidos 41 687 veículos 100 % elétricos. Este valor representa um crescimento significativo de 91% em comparação ao ano de 2022, quando foram vendidos 21 744 veículos 100% elétricos em Portugal.

No gráfico seguinte podemos observar o crescimento das vendas dos carros elétricos em Portugal ao longo dos últimos 4 anos.

Lista de incentivos para a compra de Carros Elétricos em 2024:

1. Isenção do Imposto Único de Circulação (IUC)

Os carros 100% elétricos integram uma lista reduzida de veículos que estão isentos do pagamento do IUC, anteriormente conhecido como Imposto Municipal sobre Veículos, Imposto de Circulação ou Imposto de Camionagem.

Esta isenção é uma das medidas que se antecipa permanecer inalterada diante de um novo orçamento de estado, proporcionando estabilidade e incentivo ao uso de veículos elétricos.

2. Isenção Imposto Sobre Veículos (ISV)

O ISV, por sua vez, trata-se de um imposto único aplicado no momento da primeira matrícula do veículo em Portugal. Rege-se pela cilindrada e pelas emissões de CO2, tal como se regista no caso do IUC, os veículos 100% elétricos estão isentos deste imposto e espera-se que seja uma medida que não sofra alterações, promovendo assim a continuidade dos benefícios para os proprietários de veículos totalmente elétricos.

3. Incentivo de 4 000 euros para Veículos Ligeiros

Para a compra de um veículo ligeiro de passageiros 100% Elétrico com um valor até 62.500€, o Estado oferece um incentivo de 4.000€. Este apoio está sujeito a um limite de 1.300 veículos ou 5 200 000,00€ em incentivos.

4. Incentivo de 6 000 euros para Veículos Ligeiros de Mercadorias

Na aquisição de um veículo ligeiro de mercadorias 100% Elétrico, o Estado proporciona um incentivo de 6.000€. Este apoio estende-se tanto a particulares como empresas, estando sujeito a limite de 150 veículos ou 900 000,00€ incentivos.

5. Estacionamento Gratuito nos Municípios

São vários os municípios que disponibilizam lugares de estacionamento exclusivos para condutores de carros elétricos, isentos de taxas. Esta medida visa promover a adoção da mobilidade elétrica, especialmente no contexto urbano, reforçando assim o compromisso com práticas mais sustentáveis e amigáveis ao meio ambiente.

6. Incentivo para a Compra de Carregadores de Carros Elétricos em Condomínios

De toda esta lista de incentivos este é possivelmente o menos conhecido pelo público em geral. Através do Fundo Ambiental, existe um apoio correspondente a 80% do PVP (Preço de Venda ao Público) do Posto de Carregamento, até um limite de 800 euros. Adicionalmente, é oferecido um apoio de 80% sobre o PVP da instalação elétrica do equipamento.

Nem todas as empresas fornecedoras de carregadores de carros elétricos proporcionam soluções personalizadas para condomínios. Na E-mob, destacamo-nos ao oferecer diversas opções especialmente desenhadas para atender às necessidades dos condutores residentes em condomínios.

Explore a nossa variada gama soluções para condomínios e aproveite para candidatar-se ao referido apoio, proporcionando assim uma experiência ainda mais vantajosa para os utilizadores.

 

Veja também
Carregadores de carros elétricos: a solução mais completa do mercado

 

2024 tem tudo para ser um ano histórico

A expansão contínua da oferta de carros e carrinhas elétricas é um fator determinante. Em 2024, este panorama será ainda mais notável com o lançamento de diversos veículos elétricos com preços inferiores a 30 mil euros.

Num recente post no Linkedin, partilhámos com os nossos seguidores informações sobre três modelos de carros elétricos que serão introduzidos ao longo do ano, com valores iniciais abaixo desta marca significativa. Este movimento não apenas diversifica o mercado, mas também torna a transição para veículos elétricos mais acessível, ampliando o alcance desta revolução na mobilidade.

 

Em conclusão, face ao compromisso governamental de atingir a neutralidade carbónica até 2050, a compra de carros elétricos promete continuar a ser, pelo menos até esse período, acompanhada de benefícios e incentivos.

Para além do impacto positivo ambiental, os veículos elétricos oferecem enormes benefícios económicos para os condutores. O custo de carregamento, dependendo da tarifa escolhida, pode chegar a ser até 3 ou 4 vezes menor do que o custo de encher o tanque com combustível para realizar os mesmos quilómetros.

Com incentivos ou não, é crucial reconhecer que, ao optar por um veículo elétrico, a aquisição de um carregador específico é indispensável. Segurança, eficiência e poupança são os 3 pilares fundamentais das vantagens associadas a esses dispositivos.

As dúvidas que mais inquietam os potenciais compradores de carros elétricos, destaca-se a preocupação com as baterias e sua durabilidade. Neste contexto, apresentamos diversas dicas que desempenham um papel crucial no aumento significativo da vida útil da bateria do seu veículo elétrico.

Como gerir as temperaturas altas no seu carro elétrico.

O calor extremo traz consigo muitas exigências para quem tem carros elétricos.

Em primeiro lugar, o carregamento deve ser feito de forma contrária aquela que é recomendada no inverno.  Evite efetuar a recarga imediata do seu veículo elétrico durante os períodos mais quentes, uma vez que a exposição das baterias a carregar em condições elevadas de temperatura, pode acelerar significativamente o processo de degradação. Recomenda-se aguardar um intervalo antes de iniciar o carregamento após desligar o veículo, contribuindo assim para prolongar a vida útil das baterias. Este cuidado adicional durante momentos de calor pode ser crucial para otimizar o desempenho e durabilidade do sistema de energia do seu carro elétrico.

Em segundo lugar, é aconselhável evitar estacionar ou carregar o seu veículo elétrico ao ar livre durante os meses de verão. As elevadas temperaturas podem impactar negativamente o desempenho global do seu carro elétrico.

Existem estudos em curso que procuram identificar a cor mais eficiente para veículos elétricos, considerando o impacto direto da exposição ao calor.

Ao adotar práticas como estacionar em locais sombreados ou cobertos, contribuirá para preservar a eficiência e integridade do seu sistema de energia, promovendo assim uma vida útil prolongada para a bateria do seu veículo elétrico.

Maximize a eficiência de carregamento nos dias frios.

Tal como mostramos neste artigo, o inverno representa um desafio adicional para a bateria dos carros elétricos. Veja como pode minimizar o impacto das temperaturas frias na autonomia do seu veículo elétrico.

Relembrando esse artigo:

“Carregue o seu veículo mal acabe de o usar.
Quanto mais quente estiver a bateria mais rápido será o carregamento. Isto acontece pelo facto de uma temperatura mais quente ter a capacidade de recolher eletricidade de uma forma mais célere. Como é que pode fazer isto? Simples, coloque o seu carro a carregar mal chegue a casa!”

Associado à rapidez de carregamento imediatamente após a utilização do veículo, está também a influenciar positivamente na qualidade de vida que é proporcionada à bateria do seu carro elétrico. Este cuidado estratégico não apenas otimiza o desempenho imediato do sistema, mas também preserva a integridade e a durabilidade da bateria ao longo do tempo, promovendo assim uma eficácia contínua do seu veículo elétrico.

Não deixe a bateria nos extremos.

Conforme discutido anteriormente, as baterias dos carros elétricos não respondem favoravelmente a extremos. Portanto, é altamente recomendável que os condutores de carros elétricos mantenham a percentagem das baterias em níveis intermédios. Esta prática é aconselhada por diversas razões:

• Preservar a integridade das células da bateria;
• Otimizar o desempenho imediato do veículo;
• Assegurar uma maior durabilidade a longo prazo.

Uma bateria em uso, seja com uma carga muito elevada ou uma carga muito baixa, não apenas demonstra uma taxa de descarga mais rápida, mas também representa um risco acrescido para a longevidade a longo prazo. Isso ocorre devido ao esforço adicional exercido sobre as células nos extremos da capacidade da bateria, aumentando assim a probabilidade de degradação ao longo do tempo.

Se deixar o seu carro parado com a percentagem de bateria estagnada num dos extremos por um longo período de tempo, poderá estar a prejudicar o funcionamento da sua bateria devido à falta de atividade. É por essa razão que recomendamos que não deixe o seu carro elétrico parado por muito tempo.

Recomenda-se manter a carga da bateria dentro de uma faixa moderada para otimizar tanto o desempenho imediato quanto a durabilidade a longo prazo.

A regra dos 80/20.

Para complementar o ponto discutido anteriormente, eis que lhe apresentamos uma regra que poderá ser-lhe útil para monitorizar o estado da sua bateria. Esta regra visa sempre a prolongação da vida útil da bateria do seu automóvel elétrico.

Para atender à recomendação de evitar extremos na carga da bateria, concluiu-se que os 20% e os 80% poderiam ser os valores de referência para os condutores de veículos elétricos. Entre esses dois, o valor crítico é, sem dúvida, o de 20%. É imperativo evitar circular com o seu veículo elétrico quando a bateria estiver abaixo dos 20% de forma recorrente, pois, tal como vimos anteriormente, isso prejudica significativamente a longevidade da sua bateria do seu carro elétrico.

Evite acelerações agressivas.

Apesar do arranque “explosivo” nos automóveis elétricos poder proporcionar uma experiência emocionante, é importante reconhecer que esse evento, assim como nos veículos a combustão, pode prejudicar a vida útil da bateria ou motor. Este fenómeno de aceleração instantânea ocorre devido ao fato de que todo o torque está disponível desde as zero rotações, uma característica não presente nos veículos a combustão, que geralmente só atingem o binário total em média a partir das 2.000 rotações.

No entanto, é crucial ter em mente que esse tipo de arranque demanda uma descarga de bateria bastante intensa, o que, ao longo do tempo, pode contribuir para a degradação das células da bateria. Portanto, mesmo que a aceleração rápida seja cativante, é aconselhável moderação para preservar a saúde a longo prazo da bateria do veículo elétrico.

Planeie sempre as suas viagens.

Porque esta recomendação está sempre presente quando falamos de carros elétricos?

Contrariamente à crença ocasional de que o planeamento de viagens com um veículo elétrico é mais desafiador devido à suposta escassez de opções de carregamento, a realidade é justamente o oposto.

Com uma variedade de postos de carregamento e modalidades à disposição dos utilizadores de carros elétricos, o planeamento torna-se mais exigente porque é necessário determinar a melhor combinação para otimizar tanto a eficiência quanto a poupança durante a viagem.

É fundamental programar as suas viagens de forma a evitar carregamentos excessivamente caros e rápidos.

O processo de planeamento deve iniciar-se em casa, onde recomendamos a instalação de um dos nossos carregadores domésticos. Esta solução possibilita o carregamento conveniente em casa, aproveitando tarifas de eletricidade mais acessíveis e utilizando tecnologias que não comprometem a durabilidade da bateria do seu automóvel elétrico.

Escolha o carregamento normal com equipamento recomendado.

Já tínhamos abordado 3 formas de carregar o seu veículo elétrico, destacando uma opção que se distingue pela sua eficiência, qualidade e custo – o carregamento por meio de um carregador de carro elétrico.

Uma coisa é certo, os veículos elétricos são sensíveis a extremos, seja em termos de temperatura, velocidade, nas percentagens de bateria, entre outros. O processo de carregamento do carro elétrico não foge à regra, sendo aconselhável que tanto o carregamento pela tomada convencional como o carregamento rápido e ultra-rápido devem ser evitados por parte dos utilizadores. A utilização regular de ambas as opções, a longo prazo, pode resultar na degradação das células da bateria do automóvel elétrico.

Portanto, a moderação e o cuidado na escolha do método de carregamento são fundamentais para preservar a integridade e durabilidade da bateria ao longo do tempo.

Na E-mob, oferecemos uma variedade de soluções personalizadas que não só atendem às suas necessidades individuais, mas também às exigências específicas da bateria do seu carro elétrico. Convidamo-lo a explorar o nosso site e descobrir as soluções de carregamento de carros elétricos que temos para oferecer.